🎋 Kể Lại Câu Chuyện Vua Tàu Thủy Bạch Thái Bưởi

Năm 1917, hãng Deschwanden của Pháp bị phá sản, Bạch Thái Bưởi mua lại 6 chiếc tàu khác của hãng này. Ngày 7-9-1919, công ty của Bạch Thái Bưởi đã hạ thủy tại Cửa Cấm (Hải Phòng) chiếc tàu Bình Chuẩn hoàn toàn do người Việt thiết kế, thi công. Kể lại câu chuyện vua tàu thủy bạch thái bưởi mẫu 1 Dạo ấy tình hình kinh tế đang phát triển. Đối với người Hoa chúng tôi, đây là cơ hội tốt để buôn bán, làm ăn trên thương trường. Tôi, một chủ tàu người Hoa cùng các đồng nghiệp đã làm ăn rất phát triển cho đến khi có một người tên là Bạch Thái Bưởi xuất hiện. Chuyện như sau: Bạch Thái Bưởi đã có nhiều sáng kiến để thu hút và giành lại khách hàng. Ông còn mua xưởng sửa chữa tàu, thuê kĩ sư giỏi trông nom. Ông giỏi tổ chức kinh doanh nên chỉ trong vòng 10 năm đã được người đương thời ca ngợi là "một bậc anh hùng kinh tế". Họ tên Bạch Thái Bưởi là do người bố nuôi họ Bạch đặt cho cậu. Nhờ bố nuôi mà cậu được học hành giỏi giang. tuyển công nhân, lập xưởng sửa chữa tàu thủy. Anh đã cạnh tranh ngang ngửa với các chủ tàu người Hoa. Hãy kể lại hai mẩu chuyện về Yết Kiêu Kể lại câu chuyện "Vua tàu thủy" Bạch Thái Bưởi bằng lời của một chủ tàu người Pháp hoặc người Hoa - mẫu 1 Tôi là một chủ tàu người Pháp đang sinh sống, làm ăn ở vùng ven biển Việt Nam. Bao năm trôi nổi trên biển khơi, tôi đã chứng kiến sự thành đạt của Bạch Thái Bưởi - người được mệnh danh là "Vua tàu thủy". Khúc củi lạ mang vận may và gia tài đồ sộ của vua tàu thủy, 30 trang di chúc mới chia hết. Từ số vốn ít ỏi khi bán được khúc củi tỏa ra mùi thơm kỳ lạ, Bạch Thái Bưởi lao vào thương trường và trở thành một doanh nhân giàu có nhất Việt Nam đầu thế kỷ 20. Câu chuyện "Vua tàu thủy - Bạch Thái Bưởi" đóng vai chủ tàu người Hoa qua lời kể của bạn Âu Quang Tùng lớp 4A11 Xin chào các bạn. Tôi là một chủ tàu người Hoa. Tôi kinh doanh vận tải đường thủy rất giỏi. Nhưng tôi đã thua một người có mệnh danh là: "Một bậc anh hùng kinh tế". Anh ấy tên là Bạch Thái Bưởi - người Việt Nam cùng thời với tôi. Kể lại câu chuyện Đôi cánh của Ngựa Trắng Đi cho biết đó biết đây Ở nhà với mẹ biết ngày nào - Khám phá bài viết Kể lại câu chuyện Đôi cánh của Ngựa Trắng hay nhất Next Post Kể lại câu chuyện Vua tàu thuỷ theo lời của Bạch Thái Bưởi. Related Articles. Kể về Năm 1915, ông đã quyết định mua lại một xưởng sửa chữa và đóng tàu ở Hải Phòng. Năm 1919, công ty của Bạch Thái Bưởi đã hạ thủy tại Cửa Cấm (Hải Phòng) chiếc tàu Bình Chuẩn hoàn toàn do người Việt thiết kế, thi công. izNrv. Tài liệu "Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp" có mã là 1591946, dung lượng file chính 60 kb, có 1 file đính kèm với tài liệu này, dung lượng 196 kb. Tài liệu thuộc chuyên mục . Tài liệu thuộc loại BạcNội dung Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người PhápTrước khi tải bạn có thể xem qua phần preview bên dưới. Hệ thống tự động lấy ngẫu nhiên 20% các trang trong tài liệu Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp để tạo dạng ảnh để hiện thị ra. Ảnh hiển thị dưới dạng slide nên bạn thực hiện chuyển slide để xem hết các lưu ý là do hiển thị ngẫu nhiên nên có thể thấy ngắt quãng một số trang, nhưng trong nội dung file tải về sẽ đầy đủ trang. Chúng tôi khuyễn khích bạn nên xem kỹ phần preview này để chắc chắn đây là tài liệu bạn cần preview Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người PhápNếu bạn đang xem trên máy tính thì bạn có thể click vào phần ảnh nhỏ phía bên dưới hoặc cũng có thể click vào mũi bên sang trái, sang phải để chuyển nội dung sử dụng điện thoại thì bạn chỉ việc dùng ngón tay gạt sang trái, sang phải để chuyển nội dung slide. Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp sử dụng font chữ gì?File sử dụng loại font chữ cơ bản và thông dụng nhất Unicode hoặc là TCVN3. Nếu là font Unicode thì thường máy tính của bạn đã có đủ bộ font này nên bạn sẽ xem được bình thường. Kiểu chữ hay sử dụng của loại font này là Times New Roman. Nếu tài liệu Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp sử dụng font chữ TCVN3, khi bạn mở lên mà thấy lỗi chữ thì chứng tỏ máy bạn thiếu font chữ này. Bạn thực hiện tải font chữ về máy để đọc được nội thống cung cấp cho bạn bộ cài cập nhật gần như tất cả các font chữ cần thiết, bạn thực hiện tải về và cài đặt theo hướng dẫn rất đơn giản. Link tải bộ cài này ngay phía bên phải nếu bạn sử dụng máy tính hoặc phía dưới nội dung này nếu bạn sử dụng điện thoại. Bạn có thể chuyển font chữ từ Unicode sang TCVN3 hoặc ngược lại bằng cách copy toàn bộ nội dung trong file Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp vào bộ nhớ đệm và sử dụng chức năng chuyển mã của phần mềm gõ tiếng việt Unikey. Từ khóa và cách tìm các tài liệu liên quan đến Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người PhápTrên Kho Tri Thức Số, với mỗi từ khóa, chủ đề bạn có thể tìm được rất nhiều tài liệu. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn sau đây để tìm được tài liệu phù hợp nhất với bạn. Hệ thống đưa ra gợi ý những từ khóa cho kết quả nhiều nhất là Kể lại câu chuyện, hoặc là Kể lại câu chuyện “ tìm được nội dung có tiêu đề chính xác nhất bạn có thể sử dụng Kể lại câu chuyện “Vua tàu, hoặc là Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy”.Tất nhiên nếu bạn gõ đầy đủ tiêu đề tài liệu Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp thì sẽ cho kết quả chính xác nhất nhưng sẽ không ra được nhiều tài liệu gợi có thể gõ có dấu hoặc không dấu như Ke lai cau chuyen, Ke lai cau chuyen “Vua, Ke lai cau chuyen “Vua tau, Ke lai cau chuyen “Vua tau thuy”, đều cho ra kết quả chính xác. kể “Vua tàu bằng lời lại Pháp lời tàu Kể lại câu chuyện thủy” Bạch Thái Bưởi chủ người Kể một chủ Kể lại câu tàu người người Pháp bằng Kể lại câu chuyện “Vua tàu “Vua Thái tàu kể của hoặc Bưởi người Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Hoa Bạch chuyện một câu chuyện Kể lại thủy” Hoa hoặc của câu Kể lại Kể lại câu chuyện “Vua Các chức năng trên hệ thống được hướng dẫn đầy đủ và chi tiết nhất qua các video. Bạn click vào nút bên dưới để xem. Có thể tài liệu Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp sử dụng nhiều loại font chữ mà máy tính bạn chưa có. Bạn click vào nút bên dưới để tải chương trình cài đặt bộ font chữ đầy đủ nhất cho bạn. Nếu phần nội dung, hình ảnh ,... trong tài liệu Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp có liên quan đến vi phạm bản quyền, bạn vui lòng click bên dưới báo cho chúng tôi biết. Gợi ý liên quan "Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp" Click xem thêm tài liệu gần giống Chuyên mục chứa tài liệu "Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời kể của một chủ tàu người Hoa hoặc người Pháp" Tài liệu vừa xem Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Kể lại câu chuyện “Vua Kể lại Kể lại câu chuyện Kể lại câu Kể lại câu chuyện “Vua tàu Vào cuối thế kỷ 19, đầu thế kỷ 20, nước ta nổi lên danh từ “Tứ đại phú hộ”, 4 người giàu nhất. Để dễ nhớ dân gian có câu “Nhất Sỹ, Nhì Phương, Tam Xường, Tứ Bưởi”. Trong đó vị trí thứ 4 kỳ thực cũng không thống nhất “Tứ Định”, “Tứ Trạch”, “Tứ Hỏa” hoặc “Tứ Bưởi”. Trong 4 ông Định, Trạch, Hỏa và Bưởi thì có 3 người đều xuất thân và thành danh giàu có ở Nam Kỳ, chỉ duy nhất một ngoại lệ là Bưởi – Bạch Thái Bưởi – là có xuất thân và thành danh ở miền bắc. Ông được mệnh danh là ông “Vua tàu thủy”, “Chúa sông Bắc kỳ”.Ông Bạch Thái Bưởi. Ảnh Wikipedia, Public DomainXuất thân từ gia cảnh nghèo khóBạch Thái Bưởi tên thật là Đỗ Thái Bửu, sinh năm 1875, người làng An Phúc, huyện Thanh Trì, tỉnh Hà Đông nay là phường Văn Quán, Hà Đông, Hà Nội. Cha là thầy đồ nhưng mất sớm, ông phải nghỉ học sống cùng mẹ và 2 người em, kiếm sống bằng gánh hàng không thể đi học nhưng là người có chí, Đỗ Thái Bửu tự học chữ Quốc ngữ và tiếng Pháp, lớn lên thì đi làm thuê và tự học. Nhờ biết tiếng Pháp, ông xin được việc ở hãng buôn của Pháp ở Tràng 1894, Thái Bửu được chuyển sang làm ở xưởng thuộc hãng thầu công chính, từ đó ông tìm hiểu về máy móc và cách tổ chức quản lý sản 1895, Thái Bửu 20 tuổi, lúc này đã rất giỏi tiếng Pháp, được Thống sứ Bắc Kỳ chọn sang Pháp dự hội chợ Bordeaux để giới thiệu sản phẩm của xứ Bắc kỳ. Lần đầu được tiếp xúc với nền văn minh phương Tây, ông đã học được rất nhiều về nước Thái Bửu xin làm Giám đốc công trình cầu Long Biên. Thời gian này thấy người Pháp cần gỗ để xây dựng tuyến đường sắt, Thái Bửu đã hùn vốn cùng một số người Pháp cung cấp tà vẹt gỗ cho Sở Hoả xa Đông nghiệpSau 3 năm kinh doanh, Thái Bửu trở nên giàu có hơn, ông muốn làm kinh doanh riêng bằng vốn của tiên ông buôn ngô nhưng sau đó bị lỗ nặng, mất cả vốn. Ông dành số vốn còn lại của mình tham gia vụ đấu thầu hiệu cầm đồ của người Hoa ở Nam Định và trúng thầu. Tiếp đó năm 1906, 1907, ông tham gia thầu thuế ở chợ Vinh, Nam Định và Thanh 1909, hãng Marty-D’Abbdie hết hạn hợp đồng với các đối tác, Thái Bửu liền ký hợp đồng thuê 3 tàu chuyển hàng của hãng này, đổi tên thành Phi Phượng, Phi Long, Bái Tử Long, cho chở hàng và hành khách, chạy tuyến Nam Định – Hà Nội và Nam Định – Bến là hai tuyến đường rất đông khách vào lúc đó. Trước đây việc vận chuyển đều do người Pháp và người Hoa làm, vì thế khi bước chân vào lĩnh vực này, Thái Bửu phải cạnh tranh với Việt hãy đi tàu ViệtĐầu tiên Thái Bửu hạ giá vé, nhưng ông hạ một thì người Hoa hạ hai. Các chủ tàu người Hoa có nhiều vốn và chiếm lĩnh thị trường từ trước tìm cách đánh bật Thái có chỗ đứng, Thái Bửu cũng tìm ra điểm mạnh của mình mà người Hoa không có, đó là tinh thần dân tộc. Tại các bến tàu ông nêu rõ những thiệt thòi mất mát của người Việt, ông kêu gọi “Người Việt hãy đi tàu Việt”, phương châm “ta về ta tắm ao ta”, từ đó mà có sự đồng cảm từ khách tàu mỏ neo Lạc Long của ông Bạch Thái Bưởi. Ảnh do gia đình cung cấp cho báo Quân đội nhân dânDù giảm giá để cạnh tranh đến lỗ vốn, nhưng Thái Bửu cho treo một cái ống trên tàu để ai thấy việc làm của ông là đáng khuyến khích, có điều kiện sẽ bỏ tiền vào cái ống này để giúp giảm đó hành khách người Việt chọn tàu của ông ngày càng nhiều, các hãng tàu của người Pháp và người Hoa trên các tuyến đường này dần bị đánh bật. Thái Bửu thâu tóm các hãng bị phá sản nay người Việt thường hay có khẩu hiệu “người Việt Nam dùng hàng Việt Nam”. Kỳ thực câu nói này đã có từ thời Thái Bửu “Người Việt hãy đi tàu Việt”.Bạch Thái BưởiViệc kinh doanh đường thủy thuận lợi, Thái Bửu liền bỏ vốn đầu tư mở rộng hoạt động kinh doanh. Ông sở hữu thêm 34 sà lúp và 6 tàu buôn ven bờ; lại có thêm các chi nhành ở Hải Phòng, Nam Định, Hà Nội, Tuyên Quang, Đà này Đỗ Thái Bửi đã thành danh trên thương trường. Nhớ lại quãng thời gian nghèo khổ, từ tay trắng mà lập nên sự nghiệp, ông đổi họ của mình từ “Đỗ” sang “Bạch”, chữ “Bạch” ở đây mang ý nghĩa từ tay trắng lập nên. Tên của ông thành Bạch Thái Bạch Thái Bưởi trên tạp chí Nam Phong số 29, tháng 11/1919. Ảnh Fanpage Bạch Thái BưởiNhiều tư liệu cho rằng Đỗ Thái Bửu làm con nuôi cho một gia đình giàu có người Hoa họ Bạch, nên mới đổi sang họ Bạch. Tuy nhiên trong một phỏng vấn, chắt nội của ông là Quế Hương nói rằng“Các cụ trong gia đình tôi kể rằng, lúc lập nghiệp, cụ vẫn dùng tên Đỗ Thái Bửu cho đến khi làm nên sự nghiệp, thành danh trên thương trường. Để đánh một dấu mốc quan trọng trong cuộc đời và khắc ghi những tháng ngày gian khó, cụ đã đổi họ thành Bạch – mang ý nghĩa là từ hai bàn tay trắng mà cụ làm nên sự nghiệp lớn”.Không chỉ Đỗ Thái Bửu đổi họ mà cả 2 người em của ông là Đỗ Thái Sơ và Đỗ Thị Chinh cũng đổi sang họ Bạch.Còn nữaTrần HưngXem thêmShibusawa Eiichi Người đặt nền móng cho kinh tế Nhật Bản hiện đạiInamori Kazuo Huyền thoại của giới kinh doanh Nhật Bản P1Mời xem video [tocul] Bài mẫu 1 Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời của một chủ tàu người Hoa. Bài làm Tôi là một chủ tàu người Hoa, tôi vốn là một chủ tàu rất giỏi về vận tải đường thuỷ. Nhưng có lần, tôi đã phải thua một người được chúng tôi mệnh danh là “Vua tàu thuỷ” và “một bậc anh hùng kinh tế“, anh ấy tên là Bạch Thái Bưởi. Bạch Thái Bưởi là một người mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi quẩy bán hàng rong. Tuổi thơ của anh rất vất vả. May sao, nhà họ Bạch thấy Bưởi khôi ngô, gương mặt đã toát lên anh là người rất thông minh. Nhà họ Bạch đã nhận Bưởi làm con nuôi và cho anh ăn học. Năm 21 tuổi, anh làm thư kí cho một hàng buôn, nhờ chăm chỉ học hỏi, chẳng lâu sau, anh đã tự làm đủ mọi nghề buôn gỗ, khai thác mỏ,… Anh là một con người giàu nghị lực nên có lúc mất trắng tay anh vẫn không nản chí. Rồi đến lúc, Bạch Thái Bưởi mở công ti vận tải đường thuỷ vào lúc những con tàu của chúng tôi đang ngang ngược chiếm các đường sông miền Bắc. Bạch Thái Bưởi vốn là người thông minh nên anh đã nghĩ ra kế Anh cho người đến các bến tàu diễn thuyết. Anh dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” lên mỗi chiếc thuyền và bỏ một cái ống để ai đồng tình với anh thì bỏ tiền vào đó để tiếp sức cho chủ tàu. Rồi nhiều khách đồng tình với anh. Khách đi tàu của anh ngày càng đông. Chúng tôi đã phải bán lại tàu cho anh. Anh cho người sửa sang lại tàu và thuê người trông nom. Lúc thịnh vượng nhất, công ti của anh có tới ba mươi chiếc tàu đủ mọi kích cỡ mang những cái tên lịch sử Việt Nam Trưng Trắc, Trưng Nhị,… Đó là lí do chúng tôi đặt cho anh biệt danh là “Một bậc anh hùng kinh tế”. Từ đó, chúng tôi học được từ anh một bài học nếu có ý chí, nghị lực thì ắt việc gì cũng sẽ thành công. Bài mẫu 2 Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời của một chủ tàu người Pháp Bài làm Tôi là một người Pháp đang sinh sống, làm ăn ở Việt Nam và đã chứng kiến sự thành đạt một doanh nhân Việt Nam. Đó là câu chuyện của “Vua tàu thuỷ” Bạch Thái Bưởi. Bưởi sinh ra trong một gia đình nghèo khó. Mồ côi cha từ nhỏ, ngày ngày Bưởi phải theo mẹ quẩy gánh hàng rong trên khắp các nẻo đường. Thấy Bưởi khôi ngô, nhà tư sản họ Bạch nhận làm con nuôi, đặt tên là Bạch Thái Bưởi và cho ăn học tử tế. Năm 21 tuổi, Bạch Thái Bưởi làm thư kí cho một hãng buôn. Chẳng bao lâu, ông đứng ra kinh doanh độc lập, trải đủ mọi nghề buôn gỗ, buôn ngô, mở hiệu cầm đồ, lập nhà in, khai thác mỏ… và cố tìm ra hướng làm ăn mới. Bạch Thái Bưởi mở công ti vận tải đường thuỷ lấy tên là Bạch Thái Bưởi vào lúc những con tàu chở khách của người Hoa đã độc chiếm các tuyến đường sông miền Bắc. Ông cho người đến tận các bến tàu diễn thuyết, hô hào. Trên mỗi chiếc tàu, ông cho dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” và treo một cái ống để khách nào đồng tình với ông thì vui lòng bỏ tiền vào ống, tiếp sức cho chủ tàu. Khi đổ ống ra, tiền đồng rất nhiều, tiền hào, tiền xu thì vô kể. Khách đi tàu của ông ngày một đông. Nhiều chủ tàu người Hoa, người Pháp phải bán lại tàu cho Bạch Thái Bưởi. Rồi ông mua xưởng sửa chữa tàu, thuê kĩ sư giỏi trông nom. Lúc thịnh vượng nhất, công ti ông có tới ba mươi chiếc tàu lớn nhỏ mang những cái tên lịch sử Hồng Bàng, Lạc Long, Trưng Trắc, Trưng Nhị,.. Chỉ trong mười năm, Bạch Thái Bưởi đã có trong tay một sản nghiệp đồ sộ, được mọi người yêu mến, trân trọng gọi là “Bậc anh hùng kinh tế – Vua tàu thuỷ”. Bài mẫu 3 Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời của một chủ tàu người Pháp Bài làm Tôi là một chủ tàu người Pháp, tôi vốn là một chủ tàu rất giỏi về vận tải đường thuỷ. Nhưng có lần, tôi đã phải thua một người được chúng tôi mệnh danh là “Vua tàu thuỷ” và “một bậc anh hùng kinh tế”, anh ấy tên là Bạch Thái Bưởi. Bạch Thái Bưởi là một người mồ côi cha từ nhỏ, phải theo mẹ đi quẩy bán hàng rong. Tuổi thơ của anh rất vất vả. May sao, nhà họ Bạch thấy Bưởi khôi ngô, gương mặt đã toát lên anh là người rất thông minh. Nhà họ Bạch đã nhận Bưởi làm con nuôi và cho anh ăn học. Năm 21 tuổi, anh làm thư kí cho một hàng buôn, nhờ chăm chỉ học hỏi, chẳng lâu sau, anh đã tự làm đủ mọi nghề buôn gỗ, khai thác mỏ,… Anh là một con người giàu nghị lực nên có lúc mất trắng tay anh vẫn không nản chí. Rồi đến lúc, Bạch Thái Bưởi mở công ti vận tải đường thuỷ vào lúc những con tàu của chúng tôi đang ngang ngược chiếm các đường sông miền Bắc. Bạch Thái Bưởi vốn là người thông minh nên anh đã nghĩ ra kế Anh cho người đến các bến tàu diễn thuyết. Anh dán dòng chữ “Người ta thì đi tàu ta” lên mỗi chiếc thuyền và bỏ một cái ống để ai đồng tình với anh thì bỏ tiền vào đó để tiếp sức cho chủ tàu. Rồi nhiều khách đồng tình với anh. Khách đi tàu của anh ngày càng đông. Chúng tôi đã phải bán lại tàu cho anh. Anh cho người sửa sang lại tàu và thuê người trông nom. Lúc thịnh vượng nhất, công ti của anh có tới ba mươi chiếc tàu đủ mọi kích cỡ mang những cái tên lịch sử Việt Nam Trưng Trắc, Trưng Nhị,… Đó là lí do chúng tôi đặt cho anh biệt danh là “Một bậc anh hùng kinh tế”. Từ đó, chúng tôi học được từ anh một bài học nếu có ý chí, nghị lực thì ắt việc gì cũng sẽ thành công. Bài mẫu 4 Kể lại câu chuyện “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi bằng lời của một chủ tàu người Hoa. Bài làm Dạo ấy tình hình kinh tế đang phát triển. Đối với người Hoa chúng tôi, đây là cơ hội tốt để buôn bán, làm ăn trên thương trường. Tôi, một chủ tàu người Hoa cùng các đồng nghiệp đã làm ăn rất phát triển cho đến khi có một người tên là Bạch Thái Bưởi xuất hiện. Chuyện như sau Tôi biết Bưởi là một cậu bé mồ côi cha từ nhỏ. Cuộc sống của cậu rất khổ, phải theo mẹ bán hàng rong. Một hôm, có nhà họ Bạch đến mua hàng của mẹ con họ. Thấy Bưởi khôi ngô, lại qua nhiều lần để ý, nhà họ Bạch đã biết tính nết của cậu. Họ biết nếu nhận Bưởi về làm con, sẽ có ngày nở mày nở mặt. Họ nhận Bưởi về làm con nuôi và cho ăn học. Khi tròn 21 tuổi, Bưởi làm thư kí cho một hãng buôn và học được rất nhiều thủ thuật từ họ. Được vài năm, anh đứng kinh doanh độc lập và trải đủ mọi nghề buôn gỗ, ngô, lập nhà in,… Bạch Thái Bưởi mở công ty vận tải đường thuỷ vào lúc những con tàu của chúng tôi đang độc chiếm các đường sông đất Bắc. Ban đầu, chúng tôi cười cậu, sức bao nhiêu mà dám chọi với chúng tôi! Nhưng Bưởi đã chứng minh ngược lại. Cậu cho người đến các bến tàu diễn thuyết. Trên mỗi chiếc tàu, cậu dán dòng chữ “người ta thì đi tàu ta” và treo một cái ống bên cạnh để khách nào đồng tình thì bỏ ống tiếp sức cho cậu. Bạch Thái Bưởi đã khôn khéo đánh vào niềm tự hào dân tộc. Khơi dậy lòng yêu nước của người Việt. Chẳng bao lâu, công ty của cậu đã rất thành đạt, ngày càng nhiều khách đi tàu của cậu. Nhiều người trong số chúng tôi đã phải bán lại tàu cho cậu. Công ti của Bưởi có hơn ba mươi chiếc tàu lớn nhỏ mang những cái tên lịch sử, xưởng sửa chữa tàu, kĩ sư giỏi. Dù rất ấm ức vì bị thua Bưởi trên thương trường. nhưng tôi cũng rất khâm phục cậu bởi ý chí, nghị lực, quyết tâm. Cậu thật xứng đáng với danh hiệu “một bậc anh hùng kinh tế” như mọi người đương thời khen tặng.

kể lại câu chuyện vua tàu thủy bạch thái bưởi